在站长之家(ChinaZ.com3月1日的到，在理想汽车2024春季发布会上，李想宣布了理想MEGA的实测风阻系数仅为0.215，这一成绩使其成为全球风阻系数最低的MPV。李想指出，风阻系数对汽车的续航和能耗有着直接的影响。当车辆以80km/h的速度行驶时，有60%-70%的整车能耗是用于克服风阻的。随着速度增加，空气阻力带来的能量损耗也会相应增加。理想MEGA凭借其低风阻系数和采用的碳化硅功率芯片，成为全球首款能耗最低的纯电四驱MPV。每100公里的能耗仅为15.9千瓦时，在家庭充电的情况下，每公里耗电成本仅为7.6分。

那么，理想MEGA是如何实现这一全球领先的风阻系数呢？答案在于其完美无瑕的车身设计。理想MEGA采用了水滴型车头、溜背式车顶以及尾部的风刃设计，摒弃了复杂的装饰元素，打破了传统MPV造型的束缚。理想MEGA成功解决了大空间与长续航之间的矛盾。搭载宁德时代麒麟5C电池，总容量为102.7千瓦时，CLTC超长续航可达710公里。采用800V架构的充电系统使车辆无论在-10摄氏度还是40摄氏度的高温环境下，都能稳定地实现12分钟续航500公里的充电体验。理想MEGA凭借卓越的风阻系数和出色的能耗表现，再次证明了理想汽车在电动汽车领域的领先地位。