在激烈竞争的车市中，即使是像上汽集团这样的巨头也面临着压力不断。4月8日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团，6.0104.SH）发布了最新的产销快报。数据显示，尽管今年3月集团汽车销量达到38.14万辆，同比增长了8.41%，但整个第一季度累计销量却同比下降了6.4%，降至83.42万辆。在旗下品牌上汽大众、上汽通用、上汽乘用车中的表现各有不同。上汽大众今年第一季度销量增长了9.6%，呈现出回暖的迹象。上汽通用和上汽乘用车的销量仍在下滑，同比分别减少了40.04%和17.27%。这不只是短期现象，而是持续了相当长一段时间。《车圈能见度》的数据显示，降。面临危机，上汽集团在新时代宣称将以自主品牌、新能源汽车和海外市场为驱动力，但能否守住汽车行业老大哥的地位仍是未知数。

上汽集团是国内领先的汽车企业，主要业务包括整车（乘用车、商用车）的研发、生产和销售，零部件的研发、生产、销售，以及移动出行服务和汽车相关金融、保险和投资业务。其旗下主要整车企业有智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽奥迪、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、上海申沃等。去年面对激烈的价格竞争和行业变革，上汽集团销量达到了502.1万辆，连续18年保持国内第一的地位，新能源车和海外销量也创下历史新高，分别达到112.3万辆和120.8万辆。尽管在这18年中保持了第一的位置，上汽集团也面临着销量的持续下滑，利润状况似乎也显得紧张。2023年，尽管上汽集团仍位列国内第一，但年销量较2022年下降了5.31%，与整体乘用车市场增长形成对比。同时，公司营业收入虽同比增长0.09%达到7447.05亿元，但归母净利润却同比下降了12.48%，降至141.06亿元。类似的情况在之前几年也有发生。2022年，上汽集团销售额为7440.63亿元，同比下降4.59%；归母净利润为161.18亿元，同比下降34.30%；销量为530.26万辆，同比下降2.94%。2019年和2020年，上汽集团营业收入分别为8433.24亿元和7421.32亿元，同比下滑6.53%和12%；归母净利润分别为256.03亿元和204.31亿元，同比下滑28.90%和20.20%；销量分别为623.8万辆和560.05万辆，同比下滑11.54%和10.22%。2021年有所起伏，实现营业收入7798.46亿元，归母净利润245.33亿元，这两项同比2020年有所增长，但销量仍未止跌，为546.35万辆。回顾2018年的巅峰时期，尽管中国汽车产业经历史无前例的寒冬，国内汽车市场首次出现年度负增长，上汽集团仍能保持稳步增长。当年，其营业收入达到9021.94亿元，归母净利润增长至360.09亿元，整车销售量也突破705万辆。但自2019年开始，上汽集团销售量连年下滑，净利润也持续减少。上汽集团经历了中国汽车产业的多次变革，从合资品牌的崛起到自主品牌的崛起，再到新能源汽车市场的竞争，其虽有调整策略，但由于规模庞大，改变的步伐显得缓慢。

从过去的销售数据来看，上汽大众、上汽通用和上汽通献最为重要，其销量份额曾超过集团总销量的90%，因此被视为拉动公司整体发展的三大支柱。在2018年发展良好的情况下，上汽集